海洋港口与航运板块将重点展示船舶设计制造、船用设备制造等，特别突出动力设备、动力定位系统、通讯导航设备、自动化、智能化系统等，并以船公司为纽带向贸易、货运代理、船舶代理、码头企业延伸。
中国海运和船舶制造业国际竞争优势凸显
目前，全球2/3以上的国际贸易运量依赖海上运输。尤其是2020年初新冠疫情在全球蔓延以来，振兴港口，繁荣航运，向海而生的海洋港口与航运业为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定，发挥了重要作用。中国是世界第一造船大国，也是世界上最重要的海运大国之一，约90%的进出口货运量利用海洋运输，海洋运输货运量、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一位。世界集装箱吞吐量前5大港口中3个在中国。
“十四五”规划重点关注海洋港口与航运业
发达的海洋经济是建设海洋强国的重要支撑。2021年，国务院在批复《“十四五”海洋经济发展规划》中提出“加快建设中国特色海洋强国”。全国多个沿海省市编制的地方版海洋经济“十四五”规划，也先行描绘海洋经济良性发展前景，形成合力建设海洋强国的“十四五”布局雏形。而随着中国海洋交通运输业和海洋船舶制造业国际竞争优势凸显，并推动对外贸易增势稳健，海洋港口与航运业成为着墨较多的板块。
2022海博会进一步优化设置海洋港口与航运展览板块。还将携手中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、哈尔滨工程大学等专业机构，邀请国内外船舶建造企业、高端海工装备制造企业和国际主流船东的代表，举办智能船舶前沿技术发展论坛、船舶海工金融发展论坛、海事航运论坛等，为海洋港口与航运业搭建该领域产、学、研、用、投等各方深度融合的供需平台，助力高质量发展培育相关海洋产业集群。
海洋港口与航运板块世界级龙头企业云集
2022海博会海洋港口与航运板块参展龙头企业云集。既有中国船舶集团、中国交通建设集团等央企，也有上海港城开发集团、深圳市盐田港集团等地方名企，还有豪氏威马、意大利船级社、必维船级社等国外知名企业。
上海长兴岛作为上海市推进世界级海洋装备创新发展和全球海洋中心城市建设的核心承载地之一，将在2022海博会上展示海洋经济示范区建设成果。上海临港海洋创新园上海临港海洋创新园是以“海洋+智能制造”集群式发展为特色的产业园区，聚焦海洋高端装备、深远海探测、海洋生物科技和航运服务领域；全面推进人工智能、集成电路、生物医药、新能源智能网联汽车四大前沿产业；持续发展生产型服务业，打造创新发展蓝色引擎。
意大利船级社中国有限公司隶属于RINA集团，集团历史可追溯至160年前，是目前世界上历史最悠久的船级社之一，也是国际船级社协会IACS创建者中的一员。2022年，意大利船级社中国有限公司正式升级为亚太地区总部，管理范围覆盖亚洲18个国家和地区的20家公司主体。再次参展海博会，显示了其对中国市场的重视，也将有助于其在轨道交通体系认证、工业品认证、环境认证领域的丰富经验推动中国建设世界级航运中心、节能减碳技术支持和人才培养等。
扬帆远航，2022中国海洋经济博览会的“东风”将助推全球海洋港口与航运业畅通陆海连接，合作共赢，为健全特色海洋产业链，提高海洋经济综合竞争力，服务海洋强国建设作出贡献。
